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这次探索任务需要的装备十分多，所以花旗国空军才派出了这种超级霸王级别的运输机来运载士兵和武器装备。不过谁也不知道，谁也没有预料到被运输来的士兵和装备没有发挥作用就全部被拒绝在大门之外了，现在他们必须乘坐这架超级霸王运输机，灰溜溜的回国去……

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“还有比这更高的房子？”汉尼拔一惊。

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理论上来说住房应该规划到前面可是城墙，如果不修缮的话，天知道会有什么魔兽跑进来，要知道领土的安全正是由城墙保护的——在得知巴伐利亚遭遇了地震，城墙被垮塌之后，领土中枢也下令必须立刻修缮城墙，否则如果有什么魔兽顺着这个缺口跑进来的话，那么巴伐利亚将要负全责。

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