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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。
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“黄口小儿，黄口小儿，你们都疯了，你们都疯了，你们把虫洞当成什么东西了……”刘教授眼看着被李欢踹开的玩意被几个战士拖垃圾一样拖走，他眼里蒙上了一层灰色。他本人现在已经被带上了手铐摁在墙角上，能够保证他接下来自由的，就是修好空间门的机会。要知道这个控制装置实际上并不是他一个人设计制造出来的，而真的是集合了很多科学家的心血——只是他不愿意告诉大家的是，大部分科学家都持反对意见而已。那时候他能够集合这么多科学家，不是因为他的能力，而是行政的方式。而现在这个东西闯了大祸，他再没能力聚集这么多人了。
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天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船，由我国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。天鲲号全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。
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“真是不好意思，刘教授现在这厂大门还不能打开，如果你想要出去的权限的话，请向我们的领导申请。”上尉一扭头装作听不到。
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为什么李欢说古德这么想没有错，如果古德是一个听到李欢的名字就敞开大门欢迎所有人的领导人的话，那么毫无疑问他根本就不够资格坐这个位置。要知道他领导的是一个城邦，城邦里面有十几万百姓的生命，如果拿个人交情来做考量的话，那么他就是一个傻子。但鼓得跟李欢的关系又不错，他也十分清楚李勘的为人，所以在左右为难之间，他将这件事情汇报给了领土中枢。领土中枢在一开始的时候并没有太在意，可是在接下来的两年时间里，花语岛外面的那座海岛发生了天翻地覆的变化，如果说这还不够的话……那这些新来的家伙们恐怖的建设能，足以让任何一个政治家吃不好饭睡不着觉。
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理论上来说住房应该规划到前面可是城墙，如果不修缮的话，天知道会有什么魔兽跑进来，要知道领土的安全正是由城墙保护的——在得知巴伐利亚遭遇了地震，城墙被垮塌之后，领土中枢也下令必须立刻修缮城墙，否则如果有什么魔兽顺着这个缺口跑进来的话，那么巴伐利亚将要负全责。
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