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c-17运输机，代号环球霸王iii。是花旗国空军一型大型战略战术运输机。

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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一开始的大家听到李欢说有办法可以重新打开时空门，只是因为资源的问题，所以说要先尝试看看能不能修复那个能量控制系统。但消耗资源这个问题，如果说一个国家有办法消耗资源就能打开空间门的话，那毫无疑问，那个国家绝对倾全国之力来打开空间门。一开始陈和尚他们听说的时候，虽然没以为是什么汽油之类的普通玩意，但大多数是以为是电能——毕竟，在李欢打开空间们之后，有科学家开始测量空间们的电压——然后烧毁了所有测量设备……大家就以为这个空间门需要超强度的电压。