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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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汉尼拔咬了咬牙:“其实这话不是我想问你们,是我父亲想问甚至是领土中枢的那些人,想问你们过来到底是干什么的,不会就是只把眼光放在了戈壁沙漠吧,你们一定还有什么其他的想法……我知道这有可能涉及到你们一些隐秘的战略,不方便说,但是能不能看在我们是朋友的份上,提前透露一些能够透露的事情给我们,比如说在你们做什么事情的时候,我们巴伐利亚需要怎么样……你知道我说的什么意思,我们在见识了这些军舰的威力之后,不想跟你们有任何敌对关系。”
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电梯一启动,汉尼拔毫无疑问地又开始土包子了。
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