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花旗国是一架庞大的c-17运输机，此时，正有我国军方人员监督引导，并且还拿着一个小相机拍照记录什么参数——也难怪，这是世界上最先进的大型战略运输机之一。

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所以说那位上尉听到刘教授要求开门，他想了想，刘教授是后来过来的大科学家，但是这个科学家把传送门给弄不见了——而且这个基地的最高领导陈和尚并没有发话，所以他索性一扭头，谁先打架他小兵可不想遭殃，索性谁的都不听，想要开门，那除非是陈和尚亲自点头，一个军队就是这样，除非最高指挥官发话，其他谁的话都不好使。

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这些指挥官们自己带来的士兵也不少，因为要居住在外围营区，他们居住条件也不是很好。本来给他们修好了整整齐齐的营房，可是因为他们自己的决定，他们不能再涉足机密区域。而探索的小岛上营房之后的武器排列装备也是机密，所以说他们只能住在外围营房。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。