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陈痴海
没错,韩东和上官晴的担心是有道理的,因为如果一开始说大家是合伙干的话,那么所有的情报共享也是理所当然的。不过当这帮人明显提出了不信任和想要单干的要求之后,这个联盟就破裂了,联盟破裂之后,所有的情报自然都应该归各方共享,想要情报可以,拿东西来交换——如果没有什么东西可以交换的话,那对不起这些事情你是不能听的。这个世界上没有天上白白往下掉的馅饼。甚至可以这么说,他们的担心是在担心自己国家的利益,把这些事情告诉了所有人之后,那么这将不会是保密的信息。也就是说现在自己国家站的起点虽然比别人靠前一点,但是还没有甩开几个身位那么远,而如果把今天的信息昧下来不说的话,绝对能甩其他的国家十几条街。
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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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而韩东现在主要负责阴阳怪气,因为他刚刚被奚落了半天,让他劝也是不可能劝的,他不阴阳怪气的说两句话已经是谢天谢地了,所以说现在气氛就僵在了会议室里面,一杆指挥官看到唾手可得的情报不想离开,但是他们不想离开,从理论上来说又不行,因为他们已经对东道主表现出来了,不信任,如果现在要共享情报的话,那他们以后得来的情报也是不是要共享呢?
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于是,nasa抽调了巨量的人手,开始对这个最有希望达成目的的东西开始进行全方位的研究。还别说花旗国太空总署不愧是世界上掌握着黑科技最多的机构部门,在他们全力研究之下,不到半年时间已经有了突破性进展,
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