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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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吹牛逼的见多了，但真的没见过吹牛逼吹得这么清新脱俗的，什么叫自己的国家强大了很高兴，看这武器还害怕武器不是就是用来让人害怕的吗？如果说武器造出来让人都不感觉到害怕的话，那么就没有必要的存在了。就好像汉尼拔看到的那一发火炮一样，汉尼拔觉得那一发火炮打在岸上，帮他们扩建码头的时候，简直是惊天动地，但按李欢的说法，那火炮不过是小孩子过家家的玩意儿。

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如果非要说会伤害什么东西的话，那就是水里那些探头探脑的海皇族了，这段时间探索着小岛上的工作人员跟这些奇异的生物也接触了不久，早就没有当初的害怕了，大不了在火箭发射的时候让他们让一让——否则的话，就会有被烤成鱼干的可能性。

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猛士的定位为轻型4x4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨。搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%，是一款完全拥有自主知识产权的产品。目前，全球军用越野车已经迈入第三代，它所倡导的是高机动性，而其中由坏去过通用生产的huee具有标杆意义。huee，这是一款多用途高机动性四轮驱动车(highbilitylti-purposewheeledvehicle-hwv)，现在花旗国官方昵称为huee，民用版本则称之为huer(悍马)。它尽最大可能符合现代战争的需求，不仅可以适应复杂的路况，还可以在运输人员、架设机枪、救护伤员、发射导弹方面具备相应的功能。包括日，韩，俄，法等国家等先后以hunee为蓝本开发出相应的车型，为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年我军决定研制这种最先进的车型。

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