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2008年9月10日，花旗国海军与诺格集团签署价值51.6亿美元的后续合约，全面展开cvn-78“福特”号的建造工作。在2009年11月13日，新港纽波特纽斯造船及船坞公司（纽波特纽斯造船厂）安放了首舰“福特”号的龙骨。依照原订计划，“福特”号应于2015年9月交舰，接替服勤超过半个世纪的企业号senterprisecvn-65）。总计首舰“福特”号的研发与建造总经费共将耗资137亿美元，其中研发经费为32亿美元，建造费用（含所有先期的规划、准备）则高达105亿美元，其中有1/3的经费早在2001年就已编列作为前期武获款项；总计前三艘cvn-21预计耗资360亿美元，其中317亿5000万美元为建造经费，43亿3000万是研发经费，成为花旗国海军有史以来造价最昂贵的舰艇。

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在新食货志中有分析，大概在17-19世纪，由于蒸汽机以及工业化纺织的发展。使得棉花这种纤维芯分布均匀的原料的需求，在布料自动化生产中优势明显，竞争机会大大增加。原来棉花不太引人重视，中国一直到明清时期之前，都以亚麻和丝绸为主，棉花都是及其小众的物品。例如一部电影《木棉袈裟》，就是棉花织成的袈裟，就成了稀罕之物。棉花机械化好织，但种植很费人工和地面，以英国等当时较发达的西欧国家的人力成本来种植棉花，很显然是不划算的。因此印度成为了种植棉花的主要地区。但同时，当时地广人稀的花旗国也看中了这个劳动密集型产业，把它当做财富积累之路，蓄奴制经济上的合理性一下子就显示出来了。

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