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同屠维
1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
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当然,这也只是说说,因为这件事情虽然古德当时是以为闹着玩,但是闹着玩也是要正经做事的。他将这件事情汇报给领土中枢过。所以说纵观整件事来看,虽然说古德有引狼入室的嫌疑,但是他做的每一件事情都合乎于条款法律,他把每一个决定都向领土中书汇报过,领土中枢也表示知晓,这就说明领土中枢也是引狼入室的一份子——要是领土中书当时没有觉得古德是在开玩笑,随便一张口就把戈壁滩沙漠上百万平方公里的土地给了古德的话,那也不会出这个事儿了。
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哈利法塔高828米,楼层总数162层,造价15亿美元,大厦本身的修建耗资至少10亿美元,还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6.2万吨强化钢筋,14.2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔,共调用了大约4000名工人和100台起重机,把混凝土垂直泵上逾606米的地方,打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。大厦内设有56部升降机,速度最高达17.4米/秒,另外还有双层的观光升降机,每次最多可载42人。
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“要我说这些人就是自作自受,好好的,我们想真心对待他们,没想到这帮家伙想东想西的,反而把自己给陷进去了,你说说他们是不是无聊?”韩东看着一干指挥官出了大门之后感叹:“要我说的话,我觉得就连今天的情报都不应该分享给他们!他们不是要出去单打独斗嘛,单打独斗怎么可能还利用我们的情报呢?欢哥你就是太过大度了,如果换做是我的话,今天这些事情一毛钱我都不会让他们听到的,今天这些事情可都是实打实的好东西啊!而且要我说的话,你这位朋友也太实诚了,怎么人家问到什么都说啊?他不知道谁和谁是一方的吗?”
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刘教授就连开机的时候都是狠着心蒙对的,而他自己蒙对,自己的学术地位立刻提高了好多,所以说刘教授是不会轻易放弃这个东西的。但今天既然出了问题他又修复不了,也不能正大光明的承认自己全靠蒙出来的……所以只有这一条法宝了,开会开会不断的开会——用所有人的智力来修复这个出问题的能量控制装置。
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