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不过也没错，这位教授虽然说在这一次的事情上有点冒进，但是基本上他还算是一个有能力的教授，怎么说呢，但除了能力之外，他的风评却不是很好。最近大家都知道诸多学术界造假的问题，而这位教授的得意门生10个有9个都混在其中，他们或多或少的都在学术界里面身居高位，可是这一次的学术造假事件风靡全国，有不少的他的弟子被拉出来。

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不过这个理论在当时太过惊世骇俗，并且需要消耗巨大的能量，才能达成这个项目的开启，所以说这个项目被冷藏了。但现在中国已经打开了去往另外一个世界的大门，花旗国为了不落后，在通过举国之力打造这个项目，又把这个东西给翻出来了。

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怎么说呢，他们一开始早上的时候提出了自己要出去单独发展，要出去单独探索这个世界，在会议记录上面已经将他们的要求详细的记录下来，并且备案。从那一刻开始，实际上这座探索者小岛他们已经自己放弃了使用的权利。既然放弃了使用探索者小岛的权利，而且还要决定独自探索，那么接下来的情报就跟他们完全没有关系了。本来大家在今天的会议上还以为李欢他们会公报私仇，将所有的情报讲的粗略一些，可是没想到人家一点都不强势，这位东道主大方的将自己很多不知道的情报都一股脑的讲了出来，到现在为止大家才知道这位东道主真的是虚怀若谷，一点占自己家便宜的想法都没有。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。