其己巳 665万字 514419人读过 连载
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1980年2月,花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案,10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持c-5和c-141,最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如主战坦克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德设计的外型则很类似c-141。
不过这些对发射台来说都是小场面。之前说过,除了高温,火箭发射还会带来剧烈的噪音和振动。如果不用什么办法消除一些的话,会使发射塔甚至航天器上的零件损坏,特别是那些精密的电子器。除了这些之外,火箭发射时的噪音能杀人,所以要撒点儿水救救场——而且火箭发射台这个受所受的火箭的摧残还不止这些,用于保护钢筋混凝土结构免受巨大推力的保护砖被损毁很多,最远的能飞出500米。
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