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当然，那些穿着“迷彩”的人，把它叫做“指挥部”，但是比起指挥部这个……土得掉渣的名字，巴伐利亚和花语岛的居民更喜欢叫它做闪光阶梯。

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“嗯，能量收束结构强了，他们使用的是电能环绕……瞎胡闹，电能怎么可能作为收束体。”小飞扫描了一下之后就得出了结论：“作为能量收束，思路就完全错了。用电能创造出来的排斥体，根本就不稳定。按照地球上现在的科技等级，电能的稳定性极差，这个设计只是存在于理论中可行，因为不可能保证百分之百的电能稳定性。一旦这个收束装置开始运作，就会有电能波动，而这个波动会影响到空间门的运行，一旦空间门开始跟随电能波动，结构就会不稳定，最后肯定变这样了。”

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猛士是第一代国产orv，是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于我国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。

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不说其他国家对东道主的印象，还停留在非常客观的宣传影像之中的话，那么巴铁跟东道主可是隔壁邻居的关系，而且两国互相援助的次数也不在少数，当然说是互相援助，实际上是一方倾尽全力援助，另外一方。在这么多人之中，只有巴铁实实在在的接受过我们的帮助，怎么说呢，如果说没有东道主的帮忙的话，那么巴铁到现在还是一个落后的农业国家，做了这么大的恩惠之后还下意识的搞小动作——居然就跟前面说的那么一样，这些小动作，也就是说所谓的天生不信任是国家与国家之间的政治交互的话……那么巴铁，毫无疑问的放弃了一个好机会。

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