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20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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“这东西你不明白,走吧,还有两个小时我带你看看什么是我们世界的信息收集方式,为什么我说我们不去刺探巴伐利亚的情报,为什么我跟你说,如果任何人对巴伐利亚有想法的话,他们就会被消灭在路上,现在我就给你展示看一看,也许是你们很多很多年之后才能达到的水平……可千万不要惊掉了下巴啊!可是我们要去狩猎妖兽最先要准备的东西,如果没有了,这个打仗就会很没有意思。”
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这个地下军事基地从建造开始就一直在成陈和尚的领导之下,他和几个军方高层控制着这里的一切。这个地方是由军方来控制的,怎么说呢,因为大家心里其实都明白,在目前这个社会环境下,只有军队才能做到令行禁止而令行禁止,正是对这个基地安全的最高保护,要知道这个基地太重要了,不能让它有一点点的闪失,如果有一点闪失的话,那么将会酿成大错,而且是根本就无法挽救的大错。
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一杆指挥官听李欢这么说之后都喜上眉梢,他们似乎看到了自己的基地已经慢慢开始建成,但下一批国家进入之后,面对他们已经建设完备的基地,肯定会被甩开十几条街的探索进度,而这个世界上他们唯一输给东道主,除了东道主之外,这个世界的资源就由在座的几家分享了。
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谁对这个事情有意见,可以问问当初那些被李欢带出来的成功通过了成年试炼的海皇族人鱼。要知道那次李欢给了不少海皇族人鱼的好处,如果不是李欢的话,他们没有一个人能通得过那次的试炼。
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