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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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猛士是第一代国产orv，是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展。对于我国汽车自主研发也有积极的促进作用。猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。

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皇家喜事：本宫要退位

“韩上校，这话我们就不用明说了吧？”一个指挥官面带微笑，不打算朝下解释了。

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而巴伐利亚就这么多人，要么就让所有的居民一起修建城墙，这样城墙可以在最短的时间之内复原，但是就有一个问题，如果让所有的居民一起修筑城墙的话，他们将无法修缮自己的家居，而冬季快到了，如果没有自己的房子，这些居民肯定会在冬季到来的时候大批大批的冻死，到时候巴伐利亚可就成了空城了。

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