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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来,因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候,他都会主动询问,一开始汉尼拔讲的时候,大家虽然心有疑惑,但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后,大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了,本来应该下午就结束的会议,一直到了晚上将近8点左右,太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后,大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候,那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。
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“黄口小儿,黄口小儿,你们都疯了,你们都疯了,你们把虫洞当成什么东西了……”刘教授眼看着被李欢踹开的玩意被几个战士拖垃圾一样拖走,他眼里蒙上了一层灰色。他本人现在已经被带上了手铐摁在墙角上,能够保证他接下来自由的,就是修好空间门的机会。要知道这个控制装置实际上并不是他一个人设计制造出来的,而真的是集合了很多科学家的心血——只是他不愿意告诉大家的是,大部分科学家都持反对意见而已。那时候他能够集合这么多科学家,不是因为他的能力,而是行政的方式。而现在这个东西闯了大祸,他再没能力聚集这么多人了。
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“打开,我倒是想打开……可是我根本不知道怎么打开啊!”刘教授憋了半天,苦笑一声:“当初说建造这个限制器的时候,我就持反对意见,因为人类对虫洞的了解根本就是皮毛,就算我研究量子力学在国际上还算的上是前几名,但虫洞对我来说依然是陌生的。如果说这里的知识有一百的话,我最多掌握了一,我凭借着一的知识点,自己摸索建造了一套收束装置出来,本来也是警告过上级,让他们不要轻易使用的,可……哎……现在我也是没办法了。我想,应该召开一个研讨会,仔细研究一下为什么会出现这样的情况,这样或许我们能找到解决的办法。”
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