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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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在那个年代人类还笼罩在二战的阴影中，大量的战争档案被封禁。阴谋论、神秘学、外星生物学等等伺机而起，充斥着整个社会。当如此劲爆的消息传出后，立马引起了人们的沸腾。关于这一系列问题的猜想铺天盖地砸来。不断有很多具体的细节加入其中，并衍生出了不同版本。最广为流传的是，当时费城实验的总指挥是天才物理学家尼古拉·特斯拉。但由于他坚持拒绝让船员亲自实验而被撤职。之后冯诺依曼接任了总指挥，他迫于军方的压力才进行了这项实验。此外，该实验是通过爱因斯坦的统一场论来完成的，而且爱因斯坦本人也亲自参加。

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