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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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经历了几个月的适应性训练之后,大家已经被这个恶魔折磨得下意识的看到他就躲,甚至连眼神都不敢跟他对上。这一干指挥官在外面呼风唤雨,面对韩东和上官晴的时候还能有意苛责,可是在看到李欢的时候,他们下意识的躲开了眼神,谁都不想跟这个恶魔对上。毕竟只要一跟他的眼神对上,大家就会想起来那几个月被他折磨的生不如死的样子,不过也正好是拜他所赐,现在这一杆指挥官们的信心爆棚,因为李欢在最后也说了,为了平时多流汗暂时少流血,他故意将那个世界的强度变得更大。
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千万不要忘了在隔壁沙漠之中建不建立得起来城市并不重要,重要的是这件事情由谁来办——就算再戈壁滩上建立不起来城市,那李欢也有办法!那可是李欢——李欢是谁?现在问问巴伐利亚里的居民可能不是每个人都知道,但是你如果在码头遇到一个上岸来吃小吃的海皇族人的话,你问问看李欢他是谁,那么每个海皇族的人都能跟你说出一段他的传奇来。
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“这算奇迹?”李欢叹了口气:“我刚刚不是跟你说了吗,作为一个地方的领主,你能不能不要这么没有见识,这东西都算奇迹的话,那我跟你说,在我们地球上你可能会一天之内连下巴都合不拢。”
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而且不要忘记了,这些精英之中的精英,是被他们的国家送过来探索这个世界的,探索世界要探索什么,当然要探索那些最有价值得东西。如果哪个指挥官看上了一个金矿带着几百士兵挖了两年的黄金的话,那这个指挥官回去可能要面临枪毙的风险。
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