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要知道,这大门是李欢亲自打开的,并且亲自和小飞一起,用空间探针和超核元素能量永远固定的一个传送点,用小飞的话来说,别看它虚无缥缈的没有实体,但就算地球毁灭了,这个传送门一样会存在。因为这是一个类似虫洞一样的东西,只要打开了稳定的连接,它待遇三维世界就是一个存在和不存在同时拥有的特殊通道。想要毁灭或者改变它,除非是掌握了更加高层次的技巧和科技,而且必须要用庞大到令人发指的能量才可以,否则,就算地球毁灭,它还是一样安然存在。
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千万不要忘了在隔壁沙漠之中建不建立得起来城市并不重要,重要的是这件事情由谁来办——就算再戈壁滩上建立不起来城市,那李欢也有办法!那可是李欢——李欢是谁?现在问问巴伐利亚里的居民可能不是每个人都知道,但是你如果在码头遇到一个上岸来吃小吃的海皇族人的话,你问问看李欢他是谁,那么每个海皇族的人都能跟你说出一段他的传奇来。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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同时,一个带着金戈铁马味道的男声从喇叭里传出。
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