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这个装置，是在经过论证之后，才加装上去的，为的就是保护和限制。

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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不过现在无论如何怎么说也没有后悔药吃了，既然这是第一次也是最后一次的情报分享会，那么大家尽量将所有的情报都记下来吧。所以说无论李欢和韩东怎么说，大家脸上虽然说也是羞得慌，但是还是尽职尽责地拿出了记录设备，他们要记录下汉尼拔说的每一句话。

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