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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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“行了行了，你们不用交头接耳了，我今天就把话放在这里，这个通道是我一个人打开的，我独自打开的，你们如果有什么意见的话，就冲我来好了，但是我今天把话放在这里，你们如果真的是谁惹我不高兴的话，我会立刻关闭这条通道，大家所有人都不要进去，至于下次在什么时候打开，那我就说不准了。”听凯尔森的意思，顿时冷笑道：“嗯，我把花放在这里，你们相不相信是你们自己的事情，但这条通道到底谁使用怎么使用，什么时候打开都是我说了算，如果你们不相信的话，我这就关闭通道，大不了大家一拍两散，到很多很多年之后，大家发现人类本来应该拓展了生存空间，因为一个傻逼的贸然言论而关闭，你看看那个傻逼有谁保得了。”

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