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是个人都知道，当权者不喜欢看到改变。因为当权者想要牢牢的握住手中的权力，他们是既得利益阶层，既得利益阶层不希望看到任何改变，一点改变都会威胁他们现在富足的日子——领土中枢这么固化了上千年的服务，这个权力制度一直没有被改变，因为那堵城墙挡住了一切的发展希望，只要乖乖在这城墙里生活成为顺民就好了，这就是领土中枢一直以来在做的事情。当然在过去的数百年上千年时间里面，也没有人轻易去尝试打破这种常规和寻求改变，因为打破常规和寻求改变是需要实力的，怎么说呢，没有实力一切都是空谈，你想改变什么那也只是一个笑话而已。

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车身下的独立悬架的设计也十分醒目。这也是猛士在开发之初的一个难题，即在非独立悬挂和独立悬挂之间的艰难选择；选择了独立悬挂之后，如何提高悬挂的使用寿命等等。独立悬挂显然可以应付更大的地面落差，并且可以有效的保证轮胎的抓地力；但是除此，独立悬挂面临着造价昂贵，结构复杂等问题。而且猛士比huee加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，但同时对车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性是一个极为严峻的考验，通过无数次的严格测试才解决上述问题。

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因为在过去的很长一段时间里面，巴伐利亚这个名字不断的出现在各位领主的邸报上面。巴伐利亚——今天是巴伐利亚，明天是巴伐利亚，后天是巴伐利亚，再后天还是巴伐利亚，总之每隔几天巴伐利亚的名字就会出现在各位领主的邸报上面。原因无他，因为李欢的出现，巴伐利亚现在已经不可阻挡的崛起了。要知道以前的巴伐利亚，不过就是一个小小的渔村，说渔村可能是太夸张了，但是他基本上就算一个小小的转接港口。因为巴伐利亚本地并没有什么支柱性产业，非常的穷困。非要说的话，那就只有跟一些领土外域的居民做晶核交易，然后再从晶核交易里面收取一些手续费，然后将这些晶核卖到各个领地去。除了这些就是一些商队从海上回来说给他们交纳的税金，因为巴伐利亚的天然深水港口，的确是领土中枢最好的一个港口。

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总裁他总是不开森