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总裁不要太爱我

说明各位指挥官的确是想明白了的，他们想的已经很清楚了——他们是在按照一个世界的文明等级在区分他们的厉害程度，也就是说他们认为在这个世界上如果是不去碰触那些恐怖的妖兽的话，修建一个探索者基地，用这么变态的武装武装起来根本就没有意义——如果要说有意义，那也就是门票费了。不过他们也在之前的话里面表达出来了，讲门票费这个事情他们自愿，毕竟中国掌握着通往这个世界的大门，想要来到这个世界的话，必须交一笔不菲的门票费。不过来到这个世界之后，大家觉得这门票费交得非常值得。如果带回去一批超核元素晶核，这门票也是收回票价了，如果探明一些更加珍贵的矿物，那么将是大赚特赚。

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这是猛士军用吉普车。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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