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“就是就是这个探索者地基不是说修建的不好,主要是我们很多使用习惯跟你们不一样,比如说我们的武器装备知识就不一样,很多的弹头和很多的武器,我们也要从那边重新自己运过来。就好像刚刚说的我们也可以使用传送门——主要是探索一个世界的时候,武器装备用的不顺手的话,那我们就非常难了,所以说我们还是要运送自己的装备过来,这才是当务之急。至于修建探索的基地的话,我觉得我们甚至可以和当地的智慧生命一起联手……”
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“艾薇儿现在真的是懂事多了,我还记第一次见到她的时候,还是那个莽撞的拿着匕首的小姑娘了,经过了两年的时间,她现在生活已经趋于正常了,这都是领土给她带来的安心啊。所以说人还是必须要有一个安稳的生活环境才行,有了一个安稳的生活环境之后,整个人就会不同起来……这也是我老爸一直在说的,安稳的环境才是一切,稳定的社会才是一切。”汉尼拔感叹。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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