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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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不过小飞这个形容是真的正确，李欢在泛空间拍卖系统里面很容易就找到了控制装置——而且便宜得惊人。李欢好久没有打开泛空间拍卖系统了，这个里面的东西可用灵气做结算，而李欢的灵气是最不值钱的。他在购买了这个东西之后，关闭了拍卖系统，然后按照小飞的指示，一脚将那个刘教授他们设计制作的所谓控制装置给踹飞了。

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比如目前犀牛的聚集地克鲁格国家公园，这个面积有一万九千平方公里在南非西部，东部紧靠莫桑比克和南非的国境线，北部与津巴布韦接壤。这是全世界最大的白犀牛栖息地，大约有五千头白犀牛。然而，这里的犀牛盗猎活动却异常猖獗。数量不少的盗猎者活跃在三国接壤的克鲁克斯角（crookscorner），躲避来自各国政府的搜查。2007年至2014年，南非犀牛盗猎数量猛增了900倍，单单2014年一年，就有1215头犀牛命丧黄泉。