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“那不是一个什么意思的世界，那就是一个奇点。当然你可以把它看成一个意思的世界，但是用科学来解释说的话，它就是一个奇点。一切的空间和时间在那里开始一切的空间和时间也在那里结束，你进入了那个奇点之后，相对来说外部的东西一切相对于你都是平静的，都是不流动的——包括从来不会停止的时间属性，也会因为你进入奇点而相对于你来说变成停止状态。”小飞啧啧称奇：“我的天哪，这种概论我只在科学的研究报告里看到过，但是我从来没有看到有谁能够真正的穿越奇点，然后再从起奇点面出来。并且是安安全全的出来——这是十分难得的了。”

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“奇点？”李欢一愣：“你说是宇宙诞生的那个玩意？你说错了，我不都跟你说了吗？我只是被拉进了一个意识的世界里，而进去的世界只是我的意识而已。我的身体都还在外面的呀，怎么会是奇点的，那就是一个虚拟的世界而已。”

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大和号9门主炮指向一舷齐射时，其后座力达8000吨，发射时冲击波也很强，日舰船设计部门为减小冲击波的影响，在后主炮前边的挡风板之后集中设置升降、通风口，这样既可使后主炮前的甲板显得光净简洁，又可利用通风筒来减少主炮冲击波的影响。3联装主炮齐射后发射出去的炮弹在飞行中往往会互相干扰而影响射击精度。此前一般是通过让中间火炮与边上的2门交替发射的办法解决该问题，而大和号在主炮上装了一种火炮发射延迟装置，使中间那门炮的发射时间比边上2门延迟3/1000秒至5/1000秒，从而保证3门主炮能够同时射击。

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cvn-21福特级航空母舰起源自1975年尼米兹级航空母舰（cvn-68~70）订购首批三艘时，花旗国海军展开一系列关于尼米兹级之后未来航空母舰的概念方案，称为cvnx，涵盖小型、中型和大型航空母舰，总共研究15个舰体大小不同的方案的船模水线性能，而起降方式则涵盖传统使用弹射器/拦阻索的ctol、使用滑跃短距起飞/拦阻索降落的stol、使用滑跃起飞/垂直降落的s/vtol等三种，每一种方向又包含传统甲板布局与新设计之分，当时cvnx总共有约50种设计方案。

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没想到这小子连这么恐怖的怪物也能弄来！