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空间门最然一直在被打开这,但是人却不能经常穿越。当然,如果觉得自己的命长,那你随便。但是实际上通过超核元素构建的空间通道穿越到另外一个基点,这本来就是一件非常伤的事情。当然,有灵气护身是不怕的,但这边的世界可没有灵气这玩意。也就是说,虽然说从这边回去可以随时回地球,但是你回到地球之后,想要再过来这边,那就要等好长一段时间了。这个事情连李欢都没注意到,是当陈和尚将刘教授那批人弄走,以前军队里的科学家过来之后,才嘱咐大家这个事情的。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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一开始李欢还觉得这个教授能摸索着把空间门能量限制设备建造出来,的确是个大牛。现在一看,他纯粹是一个沽名钓誉之徒,不过水平很高而已。他明显知道自己对这个虫洞理论只知道一,然后也明白虫洞对人类有多危险,那么一知半解来建造一个虫洞能量收束装置,那不是比把虫洞放在那里更危险?小飞用空间探针和超核元素构建出来的空间通道也许到地球毁灭那一天都不会出问题,但他这么一搞,反而会出大问题。
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“嘿,这个你都不懂,就别大惊小怪的了。其他的我不敢说,但是要做到建造速度的话,那我们认了第二,这个世界上可能就没有谁能当第一了。你不知道,你看到的还只是民用建造技术,要是真正的战争时期的军事黑科技的话,保证让你眼睛都瞪下来。所以说,你好歹保持一个领主应该有的风度,不要什么事情都大惊小怪……”李欢得意洋洋地说了一半,忽然下意识地右转,因为在吉普车带着他们俩的路上,李欢觉得自己的右侧,似乎在岛屿尽头的位置,有一个巨大的,竖立起来的,充满了钢铁朋克气息的东西。等到他定睛一看,看明白那是什么东西之后,不禁骂了一句:“我靠!什么鬼东西!这不是……”
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