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我师兄实在太稳健了

所以说指挥官们走也不是，不走也不是。

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本着第1次会议就详尽记录的原则，李欢和汉尼拔互相补充，竟然一直从早上讲到了傍晚太阳快要落入海平线的时候，才将所有情报大致做了一个归纳。当然这个里面主角是汉尼拔，李欢只不过做一些辅助而已，因为汉尼拔他们有记录了很多很多年的各种资料，在这各种资料之中，他一边讲众人一边提问，就这样不知不觉一天时间已经过了。而在汉尼拔主讲李欢补充的这一场会议之中，众人开始对这个世界有了一个完备的了解。

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上官剑苦笑，提高了声音：“李欢，你能解决吗？你别转了，转的我头晕。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。