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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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可是在座的指挥官都清楚，他们可以甩开其他国家，甩不开东道主，甩开其他国家还不简单吗？只要自己有了一个基地慢慢建设，那么这个基地最终有一天会成为一个设置完备的基地。东道主也点头同意了，他们可以使用空间门朝这边运送科技产品和武器装备，大不了就是拖一年时间而已。拖一年时间就有了一个自己的基地，不用寄人篱下，这种感觉简直是太爽了。他们从一开始就没有想过超过李欢的探索进度，因为这是不可能的，但是他们想要在这个世界上立足的话，想要在这个世界争取到更大的利益，那么最简单的方法就是超越其他国家。等到其他国家通过空间门，在下一批进驻的时候，他们的基地已经有模有样了。还是那句话，虽然赶不上东道主，但是可以甩开其他国家十几条街那么远，这就已经足够了，对于他们这些在地球上占不到便宜的国家来说，这就是一个弯道超车的好机会。