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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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“上校先生，看看你们的将军，这才是一个将军应该有的态度，跟我一个小兵一般见识，有什么意思？我们的指挥官和我们的将军不是都在那边吗？哦，我忘记了你们进不去那扇门，既然进不去的话，你们还是赶紧离开吧……毕竟这个地方从他军事进去之后，自动武器会攻击所有停留下来，没有授权的人，到时候大家脸上都不好看。”少尉嘿嘿一笑。

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“嗯，能量收束结构强了，他们使用的是电能环绕……瞎胡闹，电能怎么可能作为收束体。”小飞扫描了一下之后就得出了结论：“作为能量收束，思路就完全错了。用电能创造出来的排斥体，根本就不稳定。按照地球上现在的科技等级，电能的稳定性极差，这个设计只是存在于理论中可行，因为不可能保证百分之百的电能稳定性。一旦这个收束装置开始运作，就会有电能波动，而这个波动会影响到空间门的运行，一旦空间门开始跟随电能波动，结构就会不稳定，最后肯定变这样了。”

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不过似乎，在对外封锁消息的时候，巴伐利亚里的人都知道这个“秘密”——比如说在巴伐利亚西区，巴伐利亚西城区以前是平民区，不过因为上一次地震，将这里的房子全部弄垮之后，探索者小岛上的先头部队来这里发扬了精神，将这里全部重新翻新了一遍，此时巴伐利亚的西城区已经完全没有那一片脏乱差的景象了，甚至比起那些没有被震垮的豪宅建筑来说，看起来都一点不逊色。