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若稀土开发不善，甚至滥挖滥采不仅会给经济上造成巨大的损失，也会对整个生态环境造成很大程度的破坏，特别是在采矿、炼油、回收稀土后若不对环境进行妥善的管理，对环境产生影响将会非常严重。其中最为严重危害就是来自稀土元素钍和铀的轻度放射性浆尾矿。另外，毒酸是精炼稀土元素过程中的必须辅料，处理不得当将导致大范围的环境破坏。一系列的环境问题包括水土流失，山体滑坡，地面裂缝和沉降、良田被毁、矿区水源富营养化、重金属污染等问题将接踵而至。

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这一切在座的各位指挥官其实都能看出来，因为李欢在汉尼拔讲很多东西的时候，他都会主动询问，一开始汉尼拔讲的时候，大家虽然心有疑惑，但是还是不敢主动提问。一直到李欢主动提问之后，大家才知道这是可以提问的——于是本来就比较反常的会议议程更被拉长了，本来应该下午就结束的会议，一直到了晚上将近8点左右，太阳完全落入了海平线之后才结束。而在这场会议之后，大家意犹未尽的想要问另外一些问题的时候，那些指挥官才感觉到自己的肠子已经悔青了。

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毫不避讳的说东风猛士的确是基于花旗国原版huee重新开发设计的，这也包括目前世界上其他国家的高机动性军用越野汽车。而东风猛士在解决材料及制造工艺等各方面的难题后，在整体性能上已经超越了目标样车，并且实现了近乎100%的国产率。拥有完全的自主知识产权是军用越野车所具备的最基本特征。在东风汽车有限公司总部我们见到了这款具有重大意义的国产huee。

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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。