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“凯尔森将军，我跟你说了，你们花旗国的士兵是不可以进去的，怎么你这么大个人了还要出尔反尔吗？你要的证据我已经给你找到了，而且我还给你面子，不把很多资料公布出来，怎么你现在想要出尔反尔吗？如果是这样的话，我就把里面进去的士兵全部都叫出来跟他们说，因为花旗国的反水，所以大家全部都不能探索那个世界，我们到时候看看是你有理还是我们有理！”李欢冲着亨利上校和他带领的五百花旗国精锐挥挥手，说的时候却是看着凯尔森将军：“如果你不想这么做的话，就请把这位上小先生给叫回去，因为他在这里的确很影响我们执行下一步，你们知道这项任务是机密的，在没有经过允许的情况下，任何人窥视这项机密有可能会被剔除合作名单。”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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