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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

全能大佬又被拆马甲了

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因为每次火箭发射，火箭一拍脑袋就走了，却会留下来两样非常危险的东西——高温火焰和振动。

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既然是这样的话，那就没有什么留下他们的必要了。

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“我说刘教授，这是什么情况啊，这空间门好好的，你为啥要弄出一个什么限制器来？这下好了，我也不知道应该怎么办了。”李欢看着那一团球形闪电哭笑不得：“还好，我们把人弄到外面去了，不然我们可丢脸了。”