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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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可一旦这么做了领土中枢，这个让人觉得有点可笑的集合体就彻底完蛋了，又要回到纷争的年代，谁也不敢开这个头，谁也不敢负这个责，只能眼睁睁地看着巴伐利亚崛起。

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其实当李欢说出那句话之后，也就是说出将情报共享之后，有一些指挥官已经后悔了，可是刚刚会议记录明明已经记录了他们的态度，这事情是不能反悔的，毕竟国际事务不是过家家。但是好在李欢和上官晴的态度能让他们分到最后一杯羹，也就是说在这个探索者小岛上面，他们做出了愚蠢的决定，但是在做出愚蠢决定之前，东道主慷慨的分享了自己的情报，这是他们占的最后一个便宜了。