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“闭嘴，站一边去。”李欢眉头一皱，然后开始让小飞扫描这些资料。

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要知道，地下军事基地里，主持新世界探索项目的首席科学家刘教授，在没有先例的情况下，全凭摸索创造出了一个虫洞限制装置，这东西的别说看了，原理说出来李欢都听不懂。刘教授放在外面是一个能在联合国联席会议上骂街的超级大人物，在全世界各地门生上万，可就这么一个大科学家，现在却是一脸蒙逼而且好像还脸红了。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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