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花旗国是一架庞大的c-17运输机,此时,正有我国军方人员监督引导,并且还拿着一个小相机拍照记录什么参数——也难怪,这是世界上最先进的大型战略运输机之一。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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这些指挥官们自己带来的士兵也不少,因为要居住在外围营区,他们居住条件也不是很好。本来给他们修好了整整齐齐的营房,可是因为他们自己的决定,他们不能再涉足机密区域。而探索的小岛上营房之后的武器排列装备也是机密,所以说他们只能住在外围营房。
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