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“这用你说？我告诉你，我刚刚就希望他起飞的时候做什么小动作，然后我一发导弹打上去之后，我的军衔就连升三级！这种事情还用得着你说？现在他就是一块飞在天空中的香饽饽，别说他搞什么小动作了，他就是多摇晃两次飞机翅膀，空军那帮孙子立刻就能红着眼睛去伴飞，逼着他们降落，让他们交代打了什么秘密信号……”少尉眯着眼睛看着c17庞大的身影最终消失在云层之中，叹了口气：“好了好了，这下功劳没我们的份了，真搞不懂，花旗国啥时候这么怂了。散了散了！”

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1980年2月，花旗国空军提出了c-x战略运输机的需求草案，10月份提出正式文件，新的运输机将担负起战略运输任务，先支持c-5和c-141，最后则是取代c-141。需求中说明新的运输机必需和c-130一样具备短场起降能力；飞机的起落架和高升力装置使满载时能在2,438米长的跑道上起飞，915米长的跑道上降落；满载航程至少为4,443公里；机身内部须能容纳大型物品，如主战坦克；飞机须能在拥挤的停机坪随意进出，且能在满载及五分之二燃油的情况下，在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了c-x的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机，洛克希德设计的外型则很类似c-141。

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