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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“上校先生，看看你们的将军，这才是一个将军应该有的态度，跟我一个小兵一般见识，有什么意思？我们的指挥官和我们的将军不是都在那边吗？哦，我忘记了你们进不去那扇门，既然进不去的话，你们还是赶紧离开吧……毕竟这个地方从他军事进去之后，自动武器会攻击所有停留下来，没有授权的人，到时候大家脸上都不好看。”少尉嘿嘿一笑。

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最终，还是上官晴出来打了圆场。