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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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“怎么跟你说呢？如果成年的礁背龟是天灾的话，那么幼年的礁背龟防御力还没有成年的百分之一那么多。”李欢沉吟了一下：“礁背龟有几乎忽视一切的防御力，但反应十分慢。幼年的礁背龟在没有这么强大的防御力之前，为了能够安全长大，大自然总会给一些补偿的，幼年版的礁背龟虽然没有这么强大的防御力，但是它有一种反馈机制……就是当它承受的攻击到达上限的时候，会转换成纯能量形态爆发出来！所以说我们现在必须制止有人继续攻击了，我哪里能想到这帮不要脸的家伙一次打不死，竟然开始用狂轰乱炸车轮战的方式来打……”

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不过挪威也不可能再发射一颗bug级别的卫星了，这么多年来，除了运气好发射上去运行这么一颗，再没有第二颗了。那可以说是机缘巧合赌赢了。当那辆寻找卫星碎片的汽车开出去之后，凯尔森上将的脸色就一直没好看过，而且周围的窃窃私语也没停下来过。

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可惜已经完了。