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李欢话还没说完，陈和尚那边就惊喜地问道：“李欢，你等等，你的意思是，你有办法修复这个传送门了？”

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“陈将军，你这是什么意思？”刘教授听到陈和尚这话有点上纲上线，他脸色一下就沉了：“我听你的意思好像是在说我故意毁坏你们的空间没有？我刚刚不是说了吗？我是根据上级领导的要求来做的，就算是我不做也会有其他人来做！”

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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不仅是他们，就连李欢看着这个球形闪电一样的大门，内心都有点蒙逼。