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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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川省地下军事基地的机场，此时停着几架运输机，这是各国部队自己的运输机。怎么说呢？参加这个任务的部队都是机密部队，他们总有一些话不能外露，所以说我国方面暂时允许他们使用自己的运输机在国土上飞行，不过每一次飞行都需要报备。当然这次军事禁区关闭之后，他们乘坐运输机回国，这就不需要报备了，只需要按照指定的航线飞出国境就可以。

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凯尔森将军的计划成功了，c17带着花旗国的精英返回了国内，接下来他们要怎么做，只有他们自己知道。花旗国向来都是这个样子，或许他们的星门计划可以成功，或许可以瞒过所有人，但其他人应该要做什么，还是要按照计划发展下去的——花旗国走或者不走，这个计划都不会收到任何的影响。因为这是关系到人类生存世界的重要计划。

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“上官上校，韩上校，我们还要在这里等多长时间，要知道我们过来是开拓这个世界的，我们过来的每一分每一秒都非常重要，现在我们已经掌握了一些重要的消息了，而我们也自己有自己的战略方向了，所以说这个会议我们尽快结束吧，尽快结束之后我们就可以开始尽快探索。”一个指挥官站起来说到：“昨天我听取了下属的汇报之后，我才觉得这个世界真的是一个大宝库，在这个世界上很多科技等级都非常落后，也就是说他们很多的资源根本就没有办法探明，就算踩在脚下，他们也不知道这个东西怎么使用。我一开始还在想这边的金矿和银矿是首先要开采的，可是我现在看来比金矿银矿更贵重的东西还有很多！”