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要知道，这大门是李欢亲自打开的，并且亲自和小飞一起，用空间探针和超核元素能量永远固定的一个传送点，用小飞的话来说，别看它虚无缥缈的没有实体，但就算地球毁灭了，这个传送门一样会存在。因为这是一个类似虫洞一样的东西，只要打开了稳定的连接，它待遇三维世界就是一个存在和不存在同时拥有的特殊通道。想要毁灭或者改变它，除非是掌握了更加高层次的技巧和科技，而且必须要用庞大到令人发指的能量才可以，否则，就算地球毁灭，它还是一样安然存在。

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“对，这位美丽的小姐，您的睿智足以照亮天空！”汉尼拔哈哈大笑。

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这东西，可以说是在天空上的噩梦之眼。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。