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当然如果要建造这么一个基地的话，肯定在短时间之内是比不上这个探索者小岛的，因为探索者小岛毕竟是全球一起出资出技术共同建造的，并且他现在已经成为了一个完善的军事堡垒和军工工厂。看看马头上下水的军舰，还有地面上停着的战车，用脑子想想看就知道这些东西的原件不太可能是在这边生产的，但是绝对是在这边组装的，也就是说探索者小岛现在已经具备了一个初级兵工厂的规模了。当然在短短两年时间之内达到这种规模，还要靠全球所有国家无计其数的投入和资金支持。想要在短时间之内再复制这么一个奇迹是不太可能，但是如果老老实实地建造的话，建造一个小型的基地，供自己收藏资源和那些探索来的资料的基地，那是不难的。

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长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号e、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号f、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征六号x、长征七号甲、长征八号、长征十一号甲6个型号在研，长征九号1个型号论证中。

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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