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“那又能怎么样,那是我们自己做的决定,说实在的,如果我是他们的话,我做的会比现在更加极端,他们不过就是让我们离开了探索者笑道,而且还没有明说,只是我们自己受不了那些士兵的白眼而已。但是你想想看,如果在你的基地中有一群跟你思想完全相反,而且整天都在怀疑你的人,你是不是应该也尽快要把他们赶出去呢?所以说在这一点上我觉得他们做的没有什么大不了的。只是说我们当时的想法表现的太激进了,如果我们能够再等一等再说出这个想法的话,可能会好很多。”来自印度的指挥官冷笑:“可是我跟他们打了几十年交道了,这就是他们的本性。我能想得通这个问题并不代表我会原谅他们,放心吧,我们总是能追上的。”
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“天鲲号”拥有全球最强的适应恶劣海况能力,它的船桥架重量高达1600吨,可满足挖掘高强度岩石的需要。重型桥架采用上下双耳轴形式,可实现6.5-35米挖深范围,该船35米的最大挖掘深度居世界前列,亚洲第一。
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话既然都说到这里了,刘教授直接就沉下了脸去:“我已经把话都说明白了,这个项目并不是我主导的,我只是因上级的要求来修建这个能量控制装置,而且如果我不修建的话,也会有其他人来修建。我当时是这么认为的,虽然说我对从众这个东西了解也不深,但是要说到国内有谁比我了解的更深的话,恐怕还没有这个人,既然上级要决定建立这个能量控制装置,那么我就是当仁不让的设计者,这个东西如果说你对它有意见的话,你可以向上级反映。”
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天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船,由我国船舶工业集团公司第七○八研究所设计,振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。天鲲号全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率25843千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦。
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