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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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“所有参加探索世界的部队请到大厅集合，所有参加探索世界任务的部队请到大厅集合，在大厅里你们将接到下一次任务，所有无关人员请尽快离场！18分钟之后自动武器将会被授权攻击，每一个没有得到授权停留的人员，请不要在军事禁区徘徊，18分钟之后自动武器将升起，所有没有授权的人，请尽快离开！否则后果自负！”

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“我就跟你这么说吧，这东西只要上天了，你明天在家里看什么文件，我都能知道。”李欢感叹：“你不知道它的厉害，想当年我也是被这玩意跟踪，而且还死活找不到它到底在什么地方，就算知道，我也没能力打掉，这东西是噩梦，是恶魔。”