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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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即使爱因斯坦的理论可以付诸实践，一艘船可以隐形，或者一艘船甚至可以从一个城市传送到另一个城市，但是在细节上会揭穿这个实验。一些持怀疑态度的人认为，根据海军记录，埃尔德里奇号在据称进行这一实验的那段时间里根本不在费城附近。事实上，根据海军记录和在船上服役的老兵，埃尔德里奇号从未停靠过费城。当然，阴谋论者会指出这是官方掩盖事实的更多证据。不太有争议的事实是，并不存在普遍接受的“统一场论”。爱因斯坦的工作是开放式的，这一主题在现代物理学家中仍有争议。这引出了另一个有趣的阴谋论：有人说爱因斯坦确实发现了统一场论，但在费城实验的结果出来后，他摧毁了统一场论，认为人类还没有准备好。为了让这种情况发生，为了让官方允许这种情况发生，不得不假设这次实验的结果比最糟糕的报告所显示的要可怕得多。

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