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“这个我可不好说，这个事情现在不在我的管辖范围之内。”中年人耸耸肩：“我只是被赋予了解决这次任务之中发生的，除了军事禁区之内其他地方事情的权利。在这个军事禁区里面，还是你们做主……不过你一定要问的话，我觉得这个孩子的话能信。你看看，他不是正在观察那个设备么？就好像韩将军说的，实在不行，再开一个嘛。”

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李欢绕着那个球形闪电走了十几圈之后，跟他站的最近的韩东忍不住了。

太子与妖僧[重生]

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1981年8月28日，花旗国空军宣布麦道为中标者，其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日，花旗国空军由一位现役的运输机装载长，针对陆军和海军陆战队的使用需求，进行货舱装载测试。1985年12月，麦道获得总金额34亿美元的经费，c-17进入全尺寸发展阶段，以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束，转入批生产。1993年2月5日，花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字，这是因为在40年代末，道格拉斯公司生产了c-74（环球霸王i）与c-124（环球霸王ii）。

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