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该火星车是于2011年11月从肯尼迪航天中心升空的，用于探索火星是否存在适宜生命存在的环境。它与2004年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号火星车相比，以放射性钚-238为动力的“好奇”号携带的探测设备更多、更先进，在火星表面的连续行驶能力也更强。“好奇”号的项目成本最初预计约为10亿美元，但它最终却花费了高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目。

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甚至就连后座力都没有，那杆好像外形长得像反器材狙击枪的武器只是被轻轻抠动了按钮，一到足以撕裂空气的波纹就开始荡漾了——在这个距离上无所谓瞄不瞄准，那道波纹出膛之后准准地撞上了还在发怒的礁背龟。

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而这么大的地下公司之中，全都释放着领先于世界的对那个世界的研究，所以说这里的绝密程度越来越高，到了后面甚至有一些通道，一些存放着的成果，连参与这项项目研究的科学家都不允许再接近了。