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郑建贤
20世纪80年代以前,花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成,第一代环球霸王是c-74运输机,第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由c-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由c-141运输到战场的后方基地,最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害,必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命将会提前届满,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。
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“打开,我倒是想打开……可是我根本不知道怎么打开啊!”刘教授憋了半天,苦笑一声:“当初说建造这个限制器的时候,我就持反对意见,因为人类对虫洞的了解根本就是皮毛,就算我研究量子力学在国际上还算的上是前几名,但虫洞对我来说依然是陌生的。如果说这里的知识有一百的话,我最多掌握了一,我凭借着一的知识点,自己摸索建造了一套收束装置出来,本来也是警告过上级,让他们不要轻易使用的,可……哎……现在我也是没办法了。我想,应该召开一个研讨会,仔细研究一下为什么会出现这样的情况,这样或许我们能找到解决的办法。”
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