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“一定不能让他们这么顺利!”一个来自澳国的指挥官大发雷霆:“看看现在是什么样子,我们从银行里搬出来也就算了,这个营区算是什么东西,这放在我们过去的时候是连看都不看一眼的,看看这个该死的营区,这又是那帮家伙们修建的吧,好像豆腐块一样一个一个的毫无生活情趣,我们要的军营可不是这个样子的!”
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“什么门票,你这么说起来,好像我们是恶人!”韩东怒了:“这个军事基地规划的时候就是探索者前瞻基地的部分规划的十分完美,我们大家都有各自的生活区,从来不会互相混淆在一起!”
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所以综上所述,李欢无论是从陆地上还是海洋上都能够发挥无比的优势,人家过不去的地方他们可以过去。其实无论说打仗还是狩猎,都没有什么非常高深的技巧,当然武力值是非常重要的,可是除了武力值之外,还有最重要的就是补给和休息。有了这两个东西,只要运输线畅通,后勤补给通畅,那么就是没有什么干不成的事情——特别是李欢一行人,还有他们带来的人,一看就不是好惹的。
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1981年8月28日,花旗国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,花旗国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,c-17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折c-17原型机终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,花旗国空军宣布给c-17冠以“环球霸王iii”的名字,这是因为在40年代末,道格拉斯公司生产了c-74(环球霸王i)与c-124(环球霸王ii)。
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