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20世纪80年代以前，花旗国空军的运输体系是由c-5“银河”、c-141“运输星”和c-130“大力神”构成，第一代环球霸王是c-74运输机，第二代环球霸王是c-124运输机。在执行全球空运任务的时候，首先由c-5负责洲际间的远程战略空运，随后转由c-141运输到战场的后方基地，最后转由c-130最终运输到前线。这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时花旗国常因为战争或天然灾害，必须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各地，当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造，于1964年开始服役的265架c-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频仍的高速低空飞行任务，使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积，原设计服役寿命将会提前届满，加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹，难以继续服役。

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“不好意思，刘教授，我再说一遍，任何人想离开金属大厅都必须有陈将军的下令，只有陈将军下令之后，我们才能打开大门。”上尉又重复了一遍。

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“说吧，这里有记录。”上官晴也说到。

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“你们想想看一座盛产黄金的海岛为什么会被荒废？这么长时间呢，要说它的路程长吧，它的路程并不长，只要几天时间就可以开到，而且那种海岛上的采矿设施还非常的完备，就算过了300年之后，他也能够立刻启用起来，只需要小小的翻修一番，立刻就能生产出来数之不尽的黄金，因为在那座矿脉之中勘探出来的黄金，按照这样的开采速度，还能开采两百年左右，为什么没人去呢……嘿嘿，这就是我们才知道的秘密了。”